What are you doing/aiming to do for road safety?
Para melhorar as condições de segurança na estrada, a EP – Estradas de Portugal vai lançar um plano de intervenção na rede viária, designado Plano de Segurança Rodoviária, que tem 5 objectivos estratégicos:
1 Tratamento de zonas com elevada concentração de acidentes. 1.1 Eliminação de pontos negros e zonas com elevada concentração de acidentes. A acção irá incidir sobre 20 pontos negros, no máximo.
2 Acções de segurança rodoviária de cariz preventivo.2.1 Melhoramento da aderência ao piso.2.2 Sinalização vertical.2.3 Marcação de estradas.Estas acções irão incidir sobre aproximadamente 10.000 km. 2.4 Campanhas de sensibilização, informação e apoio dos utentes, por exemplo, a campanha «Torne-se visível» que visa os peregrinos de Fátima. O objectivo é sensibilizar para todos os aspectos de segurança que envolvem os utentes mais vulneráveis da estrada, designadamente os pedestres.
3 Redução de potenciais zonas de conflito. 3.1 Reformulação geométrica de intersecções. 3.2 Iluminação de intersecções e áreas sensíveis. 3.3 Intervenção em áreas com traçado não homogéneo.A acção incidirá sobre cerca de 50 intersecções.
4 Medidas de acalmia de tráfego e protecção dos utentes mais vulneráveis. 4.1 Intervenção na geometria do perfil transversal. 4.2 Equipas de gestão de tráfego.4.3 Tratamento de 5 travessias urbanas.
5 Intervenção na área adjacente à faixa de rodagem.5.1 Zona livre.5.2 Sistemas de retenção. Estas acções irão incidir sobre aproximadamente 10.000 km.
1 Tratamento de zonas com elevada concentração de acidentes. 1.1 Eliminação de pontos negros e zonas com elevada concentração de acidentes. A acção irá incidir sobre 20 pontos negros, no máximo.
2 Acções de segurança rodoviária de cariz preventivo.2.1 Melhoramento da aderência ao piso.2.2 Sinalização vertical.2.3 Marcação de estradas.Estas acções irão incidir sobre aproximadamente 10.000 km. 2.4 Campanhas de sensibilização, informação e apoio dos utentes, por exemplo, a campanha «Torne-se visível» que visa os peregrinos de Fátima. O objectivo é sensibilizar para todos os aspectos de segurança que envolvem os utentes mais vulneráveis da estrada, designadamente os pedestres.
3 Redução de potenciais zonas de conflito. 3.1 Reformulação geométrica de intersecções. 3.2 Iluminação de intersecções e áreas sensíveis. 3.3 Intervenção em áreas com traçado não homogéneo.A acção incidirá sobre cerca de 50 intersecções.
4 Medidas de acalmia de tráfego e protecção dos utentes mais vulneráveis. 4.1 Intervenção na geometria do perfil transversal. 4.2 Equipas de gestão de tráfego.4.3 Tratamento de 5 travessias urbanas.
5 Intervenção na área adjacente à faixa de rodagem.5.1 Zona livre.5.2 Sistemas de retenção. Estas acções irão incidir sobre aproximadamente 10.000 km.
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